Wojtek Kaliski

 Wojtek Kaliski na żaglach.

Wojtek Kaliski rozpoczął żeglarską przygodę w 1969r. 10 lat później był już kapitanem jachtowym, na Vistuli opłynął Wielką Brytanię z przejściem przez Pentland Firth. W 1981r wystartował na „Cetusie” z Jerzym Siudym w atlantyckich regatach Plymouth – Newport, z powodu awarii sztagu musiał szukać schronienia w hiszpańskim Vigo. W latach 80. budował sklejkowe wielokadłubowce, na których planował starty w międzynarodowych regatach. Najpierw porcie praskim zwodowany został trimaran „Almatur II”, zaprojektowany przez Andrzeja Armińskiego i Ryszarda Partyckiego. Kaliski wystartował na nim z Grzegorzem Stępniem w regatach Plymouth – Vilamoura. Kilka dni później 15.09.1983 trimaran zatonął po wywrotce w kanale La Manche na podejściu do Dover, trzyosobowa załoga (oprócz kapitana Aśka Pajkowska i Alek Nebelski) została uratowana.

Trimaran Almatur II

Kolejny wielokadłubowiec – katamaran „Almatur III” miał posłużyć Wojtkowi do startu w OSTAR ’84, ale nie zdążył z budową. Rok później płynąc z Armińskim ustanowił na nim rekord trasy Świnoujście – Gdynia (19 godz. 42 min.). Dopiero po 15 latach rezultat pobił Roman Paszke na „Alka Prim”. Na Almaturze III przez lata Wojtek pływał za granicą, startował w wielu regatach, np. szlakiem Kolumba z Kadyksu na Karaiby (II miejsce), miał nawet francuskiego sponsora. Startował w Route du Rhum. Udział  w 1986 w regatach z Hamburga do Tulonu (z Arkadiuszem Kapuścińskim, II miejsce w grupie) sfinansowany został ze sprzedaży pamiątek (pocztówki, serwetki, znaczki).

Katamaran Almatur III

Jacht został sprzedany, a Wojtek Kaliski pływał na małych katamaranach i trimaranach (formuła 20HT). Uczestniczył w regatach rozgrywanych na Bałtyku, na Morzu Północnym i w rejonie Zatoki Biskajskiej, pływał na desce. 

Jego obecny (2022) projekt to 6,5m katamaran na foilach z dwoma masztami, na którym spodziewa się 500Mm przebiegów dobowych w rejsie przez Atlantyk.